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Pilotaje de tubos de aceroTambién se llama pilotes de tubos de acero, pilotes de tubos de acero, pilotes de acero, pilotes de tubos, tubos huecos.
Pilotaje de tubos de acero Materiales: GR.B, GR2, GR3, CC60, CC70, ST52, S235JR, S355JR, etc.
Pilotaje de tubos de aceroestándar: API 5L, ASTM A53, A515, A672, A500, A252, EN10255, etc.
Pilotaje de tubos de aceroespecificación:
Pilotaje de tubos de acerodiámetro exterior: 8”-100” (219 mm-2540 mm).
Pilotaje de tubos de aceroespesor de pared: 8 mm-60 mm.
Pilotaje de tubos de acero Se utilizan comúnmente para cimentaciones de puentes importantes debido a su rigidez y rango de tamaño disponible. Los pilotes de tuberías se pueden fabricar a partir de una variedad de materiales, incluidos tubos de paredes delgadas extruidos o laminados, acero soldado en espiral, acero extruido y acero laminado. El tipo más común de pilote de tubería es el ASTM A252, que está hecho de tubos de acero soldados y sin costura. El espesor de la pared de la tubería se puede aumentar para aumentar la rigidez del pilote, lo que lo hace ideal para su uso en cimientos de puentes. Los pilotes de tuberías también son relativamente fáciles de instalar, lo que los convierte en una opción popular para trabajos de cimentación.
Estándar de pilotaje de tubos de acero.
Pilotaje de tubos de acero están hechos de acero enrollado laminado en caliente utilizando un método de soldadura por arco sumergido de doble cara. El proceso de soldadura permite a los fabricantes de tubos de acero producir tubos de acero de gran diámetro adecuados para diferentes aplicaciones.
Estándar | Especificación |
ASTM A53 | Especificación estándar para tuberías de acero, negras y sumergidas en caliente, recubiertas de zinc, soldadas y sin costura |
API 5L | Especificación para tuberías de conducción (Dos niveles PSL 1 y PSL 2 de tuberías de acero soldadas y sin costura para uso en sistemas de transporte por tuberías en las industrias del petróleo y el gas natural). |
A252 | Especificación estándar para pilotes de tubos de acero soldados y sin costura |
A500 | Especificación para tubos estructurales de acero al carbono sin costura y soldados conformados en frío en redondos y formas |
BS EN10219-1 | Perfiles huecos estructurales soldados y conformados en frío de aceros no aleados y de grano fino - parte 1: Condiciones técnicas de entrega |
BS EN10219-2 | Secciones huecas estructurales soldadas en frío de aceros no aleados y de grano fino - parte 2: dimensiones de tolerancias y propiedades seccionales |
Prueba: Análisis de componentes químicos, propiedades mecánicas (resistencia máxima a la tracción, rendimiento, resistencia, alargamiento), propiedades técnicas (prueba de aplanamiento, prueba de flexión, prueba de golpe, prueba de impacto), inspección del tamaño exterior, prueba hidrostática, prueba de rayos X.
Certificado de prueba de fábrica: EN 10204/3.1B
Inspección de terceros: SGS, BV, Lloyds, etc.
Superficie: ligeramente aceitada, galvanizada en caliente, electrogalvanizada, negra, desnuda, revestimiento de barniz/aceite antioxidante, revestimientos protectores (epoxi de alquitrán de hulla; epoxi Fusion Bond, PE de 3 capas)
Estándar de recubrimiento:
ANSI/AWWA C104/A21.4 Norma nacional estadounidense para revestimiento de mortero de cemento para tuberías y accesorios de hierro dúctil para agua
DIN 30670 Recubrimientos de polietileno para acero y herrajes.
MÉTODOS DE INSTALACIÓN PARA PILING DE TUBERÍAS DE ACERO
La hinca de pilotes es una técnica utilizada para instalar pilotes en el suelo. La hinca de pilotes implica el uso de un martinete para clavar los pilotes en el suelo. A menudo se utiliza en proyectos de construcción, como la construcción de puentes y casas. Los tubos de pilotaje se pueden clavar en el suelo a través de tierra, arena o roca. La fuerza del golpe del martillo hunde el pilote en el suelo. El tamaño del pilote y el tipo de suelo determinarán la profundidad a la que se puede hincar el pilote. En algunos casos, es posible que sea necesario clavar pilotes en el lecho de roca. La hinca de pilotes es una forma eficiente de instalar pilotes en un período corto. La técnica se utiliza a menudo cuando los métodos de excavación tradicionales no son posibles o serían demasiado costosos.
Aplicación de tubería de pilotes de acero.
Los tubos para pilotes de acero se utilizan como pilotes de cimentación profunda para centrales eléctricas, edificios de gran altura, construcciones de ingeniería civil, puentes, estructuras marinas, puertos y otras industrias y aplicaciones.
Aplicación de pilotes tubulares para reforzar la cabeza de pilotes de hormigón colado in situ.
Ventajas del pilotaje de tubos de acero.:
La ventaja destacada de los pilotes de tubos de acero es su impresionante resistencia a los cimientos subterráneos. Especialmente cuando la estructura debe soportar una carga grande, es obligatorio que la base sea profunda y fuerte. Por lo tanto, es crucial contar con el soporte estructural adecuado para cimientos profundos.
Hay muchas opciones disponibles para soporte estructural. Sin embargo, lo mejor recomendado sería el tubo de pilotes de acero, debido al alto nivel de personalización que ofrecen. Se pueden personalizar según los requisitos específicos y los costos involucrados también son mínimos.
Los pilotes de tubos de acero se componen de tubos de acero, ranuras machihembradas y pasadores machihembrados. La pared del tubo en el extremo izquierdo del diámetro del tubo de acero está conectada verticalmente a las ranuras. La sección transversal de las ranuras tiene forma cuadrada con un lado abierto. Hay nervaduras de refuerzo en el costado del tubo de acero y un pasador ranurado está conectado verticalmente en el extremo derecho del diámetro del tubo de acero y en la posición radial, y la sección de ranura del pasador ranurado tiene forma de I.
Cuando se utiliza el modelo de utilidad en la ataguía, los pilotes de tubos de acero se superponen entre sí en forma de arco o círculo. Puede desempeñar el papel de agua circundante, suelo circundante y arena circundante. El pilote de tubería de acero machihembrado del modelo de utilidad tiene las ventajas de un diseño novedoso, estructura simple, uso conveniente, unión traslapada fácil y buen rendimiento de sellado. Incluyendo perfil de sección transversal no circular, espesor de pared constante, espesor de pared variable, diámetro y espesor de pared variables a lo largo de la dirección longitudinal, sección transversal simétrica y asimétrica, etc. Como cuadrado, rectángulo, cono, trapezoide, tubo en espiral, etc. .